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[2020 중앙일보 COTY]2019년의 수퍼스타, 그랜저
파라메트릭 쥬얼 패턴의 그릴과 램프, 방향지시등이 합쳐진 전면부는 그랜저만의 개성을 강하게 드러낸다. [사진 현대자동차] 현대차 그랜저는 한국을 대표하는 준대형 세단이다. 중·장
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[자동차] ‘아름다운 세단’ ‘돌아온 베스트셀러’ … 쌍끌이 인기몰이 질주
2019 중앙일보 올해의 차 ‘올해의 디자인’상을 수상한 폴크스바겐 아테온. 올해 폴크스바겐의 주력 차량은 플래그십(flagship·기함) 세단 아테온과 중형 스포츠유틸리티차량(
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[자동차] ‘아트 오브 퍼포먼스’추구 재규어의 ‘막내 SUV’ 디자인·실용성 다 잡았다
재규어의 최신 SUV인 E-PACE는 스포츠카의 역동성과 SUV의 실용성을 모두 담아낸 재규어의 막내다. E-PACE는 2.0L 가솔린 인제니움 엔진을 탑재한 단일 모델로 나왔다
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[시승기]BMW 럭셔리의 정점, 더 뉴 7시리즈
플래그십(flagship)은 원래 함대의 기함(旗艦)을 일컫는 말이다. 제독의 배에 함대를 상징하는 깃발을 달았던 데에서 유래했다. 자동차 업계에선 다른 의미로 쓰이는데 완성차
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싼타페의 진화…G90처럼 뒷좌석에 모니터
현대자동차의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 싼타페가 15일 2019년식 모델을 출시했다. 지난해 2월 21일 4세대 싼타페 완전변경모델이 등장한 지 1년 3개월만이다. 싼타
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제네시스 G90에서나 보던 뒷좌석모니터가 싼타페에…
━ 싼타페, 잘 팔리는데 연식변경 이유는 2019년식 싼타페는 가족 선호 사양을 대거 반영했다. [사진 현대차] 현대자동차의 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) 싼타페
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[자동차] 전방 180도 시야각, 사각지대 없이 보여주는 세계 최초 ‘그라운드 뷰·룸미러’ 기술 적용
━ 랜드로버 올 뉴 레인지로버 이보크 랜드로버의 2세대 레인지로버 이보크는 시대를 앞서는 디자인과 세계 최초 기술도 갖췄다. [사진 랜드로버] ‘친근한 레인지로버’의 이미
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[자동차] 5각형 크레스트 그릴, 사선 모양의 패턴…기능성 담은 섬세한 디자인 눈길
━ 타봤습니다 제네시스 G90 제네시스의 미래 디자인 방향과 각종 최신 기술을 앞세운 기함급 세단 제네시스 G90. 제네시스 G90은 현대차를 대표하는 최고급 대형 세단이
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[시선집중] 보험왕 비결은 단 1초도 허투루 쓰지 않는 체계적인 시스템 영업
━ 김준기 푸르덴셜생명 프리미엄 이그제큐티브 라이프플래너 김준기 푸르덴셜생명 LP가 고객을 만나러 가는 차 안에서 다음 일정을 확인하고 있다. 일분일초도 허투루 쓰지 않고
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[자동차] 동급 최고 온·오프로드 주행 성능, 디자인과 엔지니어링 조화도 완벽
━ 랜드로버 레인지로버 벨라 랜드로버를 대표하는 최고급 모델은 ‘레인지로버(Range Rover)’다. 레인지로버는 단순히 랜드로버 라인업의 최상급 모델일 뿐 아니라 전
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[단독] 담배 물면 창문이 열린다…바이두 AI로봇, 기아차에 탔다
중국 최대 검색 포털 바이두가 CES 2019에서 바이두 부스에 전시할 기아자동차 스포티지. 중국에서 미국 라스베이거스로 직접 운송해 왔다. [사진 바이두] 중국 최대 검색포털
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[단독] 中 바이두가 만든 AI 로봇, 현대·기아차에 세계 첫 탑재
━ [인터뷰] 레이몬드 장 바이두 차량용인터넷 기술총감 중앙일보와 인터뷰한 레이몬드 장 바이두 차량용인터넷기술총감. 라스베이거스 = 문희철 기자. 중국 최대 검색포
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구글 자율주행택시, 애리조나서 첫 상용화 … 5㎞에 8500원
크라이슬러 미니밴을 개조한 웨이모 자율주행차는 차체 바깥쪽에 카메라와 센서, 레이더 장치를 장착했다. [피닉스 로이터=연합뉴스] 세계 첫 무인택시 상용 서비스가 미국 애리조나주
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기사 없는 택시가 도시를 누비기 시작했다…구글, 세계 첫 무인택시 서비스
세계 첫 무인택시 상용 서비스가 개시됐다. 지난 3월 미국 차량공유업체 우버가 자율주행차 시험 운행 중에 보행자 사망사고를 냈던 미 애리조나주 피닉스에서다. 하지만 '세계
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[J가 타봤습니다] 롤스로이스 첫 SUV 컬리넌, 록키산맥도 가뿐히 넘었다
롤스로이스 최초의 SUV 컬리넌. [사진 롤스로이스] “‘마법의 양탄자(magic carpet ride)’와 같은 승차감.”틸로 딤러 롤스로이스 제품라인 엔지니어가 밝힌 롤스로이
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[J가 타봤습니다] 롤스로이스 컬리넌 타고 2380m에 오르다
미국 가수 제니퍼 로페즈, 영국 축구선수 데이비드 베컴, 가수 지드래곤, 북한 김정은 국무위원장, 양진호 한국미래기술 회장, 그리고 허경영 민주공화당 전 총재. 도저히 공
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[자동차] 산뜻한 센터페시아 한눈에 쏙…시동 걸자 묵직한 배기음
타봤습니다 기아 스팅어 2018 중앙일보 올해의 차에 선정된 기아 스팅어. 370마력을 발휘하는 강력한 엔진과 이를 뒷받침해주는 견고한 차체 및 하체의 조화가 뛰어나다. 기아차
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넓고 높고 길어졌다 … 6년 만에 싹 달라진 신형 싼타페
━ 실적 부진 반격 나선 현대차 그룹 지난해 현대차 그룹은 금융위기 이후 최악의 실적을 냈다. 주요 7개 계열사의 연결기준 영업이익은 10조3984억원으로 2016년보다
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4차 산업혁명과 디지털 생태계 - 디지털 경제와 지속가능성(1)
비즈니스 생태계는 결국 상호의존적인 존재들의 네트워크다. 기업 간 경쟁도 중요하지만, 다양한 방식의 협력 전략이 필요하다는 관점에서 비즈니스 생태계를 인식하는 것도 좋은 방법이다
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[자동차] "최첨단 성능" "파격 디자인" … 심사위원 눈길 잡기 치열한 경쟁
‘2018년 올해의 차(Car of the Year·COTY, 이하 코티)’ 1차 심사에 선정된 19대의 차량들은 지난 19일 프레젠테이션을 통해 치열한 경쟁을 펼쳤다. 저마다
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[자동차] 가속페달 밟자 뛰쳐나가 듯 질주 … 넘치는 힘으로 일상서 편안한 주행 보장
메르세데스-AMG GLE 63 S 4매틱 쿠페는 스타일과 공간 활용성, 성능까지 겸비했다. 박진감 넘치는 배기 사운드와 막강한 가속 성능은 이 차가 SUV라는 것을 잊게 만든다.
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[자동차] 스타일·하이테크·안전기능 혁명적 진화 … 시속 110km 넘자 출력 한계 아쉬움
국산 대형 SUV 시장 1위 자리를 지키고 있는 쌍용 G4 렉스턴. 웅장한 차체 크기와 각종 편의장비가 자랑이다. 4기통 엔진을 탑재했으며 프레임 차체 구조를 가진 SUV로 만들
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G4렉스턴, 스타일·안전·하이테크 '합격점' 주행성능은 '글쎄'
G4렉스턴 큰 키와 우람한 체구, 세련된 외모에 운전자를 배려하는 세심함까지…. 그러나 작은 심장과 연약한 발목 때문에 좋은 첫인상은 반감되고 만다. 쌍용자동차의 플래그십 스포츠
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[J가 타봤습니다] 포르쉐 파나메라 4S
파나메라 4S 주행 사진 [사진 포르쉐코리아]“용기가 모든 걸 바꾼다(courage changes everything).” 마이클 키르쉬 포르쉐코리아 사장은 파나메라 4S 미